车辆挂挡冲击、熄火是什么原因？

许多车主驾驶车辆时挂挡时猛烈冲一下，或者挂挡就熄火，有的车型挂挡后整个发动机发抖感觉离合器没有分离的样子，那么车辆挂挡冲击，挂挡熄火是什么原因造成的呢？

挂挡冲击挂挡熄火一般有以下几种原因造成：

① 变扭器损坏，我们知道，安装液力变扭器的自动变速箱挂挡不熄火就是靠变扭器的涡轮和泵轮正常分离造成的，变扭器损坏后涡轮和泵轮不能正常分离，挂挡时剧烈顿挫，发动机熄火，发动机即使没有熄火，发动机也会严重抖动，有点拉不动的感觉。比如福特翼虎6F35变速箱的变扭器，如下图：

② 变速箱控制阀体锁止阀卡滞，锁止阀卡滞后直接导致锁止变扭器不能分离，挂挡熄火，或挂挡冲击发动机发抖。这就需要找变速箱维修厂家进行阀体清洗即可，变速箱阀体属于精密零部件，普通汽修厂和4S变速箱维修经验少，操作工具不齐全，根本不能解决故障问题。

③ 发动机怠速不稳，挂挡熄火或挂挡后发动机发抖。这类故障比较简单，解决发动机怠速不稳就可以了。

广发变速箱维修中心提醒广大车主，当遇到上述故障一定要去变速箱维修厂家进行维修，广发变速箱维修现场透明化，两年超长质保，拒绝小病大修，关于变速箱故障给你质优、省钱的解决方法。