1.大众 polo变速箱故障现象：

据车主张先生描述他的大众polo变速箱故障现象是3档升4 档打滑发动机空转、在2档降1挡、3档降 2挡时有顿挫感。

2.大众polo变速箱故障原因分析：

张先生的车是12款1.6排量的波罗，到19 年已经行驶7年，中间只更换了一次变速箱油，还是重力换油。估计变速箱油变质比较严重，初步判断该变速箱3-4打滑是由于变速箱内部离合器橡胶活塞老化破裂导致的，降低的车由于变速箱油严重变质，变速箱阀体磨损电磁阀卡滞造成的。

3.大众polo变速箱故障维修过程：

①电脑读取变速箱系统故障码没有故障码显示。

②放出变速箱油，变速箱油已经严重变质，

③拆下油底壳，油底壳内有一层氧化变质的油泥，

④变速箱零部件—阀体上裹了一层黑色氧化物的东西，

⑤这很明显变速箱油严重污染，变速箱内部杂质很多，和车主沟通后直接抬下变速箱总成，解体变速箱总成，

⑥通过检查发现变速箱K2离合器活塞破裂，这就是3-4打滑的真正原因

⑦使用超声波清洗剂彻底清洗变速箱所有零部件，更换变速箱橡胶活塞和橡胶密封件，翻新变扭器，清洗修复阀体后装复变速箱总成。

⑧加注原厂变速箱油（爱信AFW变速箱油），试车匹配，polo变速箱故障完美解决。

大众polo变速箱故障维修总结：

波罗1.6L车型搭载爱信09G六速手自一体变速箱，正确的换油周期为：每2 年或5万公里（切记时间和公里数以先到为准）更换一次原厂变速箱油，换油量不低于8升，建议使用变速箱油交换机进行更换，就像本文中的车主以为爱车每年行驶公里数不多（ 1 万左右）跑到6万再换油就行，殊不知时间间隔4-5年，变速箱油早就氧化变质了。