汽车磨合期是指新车或大修后汽车的初驶阶段，磨合里程一般为3000~ 5000KM这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整、提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

出厂后的新车，虽然在工厂已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，还有理疵。而且在加工、装配时存在一定的偏差 和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件问磨损加剧，落入机油后还会使机油的质量下降的影响润滑效果。

(1)磨合过程

汽车的磨合期分为三个阶段。1000km 为磨合初期，2000km为合中期，行驶至3000~5000km,零件表面就可形成氧化膜，磨合基本完成。

(2)行驶速度

磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45km/h，小车的最高车速应在8kmh以内。同时， 在起步前不要让发动机怠速运转太长时间30s左右即可起步。初驶期300km以内应避免紧急制动。

(3)磨合期内的驾驶规定

①保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

②起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1km以后换入高速挡，行车中水温应控制在80~90℃

③行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

④选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先踩离合器。

⑤选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

(4)注意事项

处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并将其排除。

①机油、冷却水、轮胎气等， 定要充足，无泄漏现象发生，发现欠缺时应及时补充。

②各部分如有不正常的响声，要及时检修，机械故障对磨合期内的车辆造成的影响往往比对磨合期后的车辆造成的影响要大得多。

③一般车上在仪表盘中都有警报灯， 有的汽车装有行车电脑。及时发现仪表盘和行车电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

④处于磨合期的车辆装载重量一定不要超过额定载重量的75% ~ 80%，满载、超载对新车各个构件都会造成损害。